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《重组审核规则》明确了审核时限，科创公司符合规定的重组方案，有望于1个月左右完成审核及注册程序。除此之外，上述文件在科创板并购重组制度设计上给予了充分的市场化考量，其中放宽定价、支付多元化、简化审核程序等一系列并购重组政策红利将在科创板落地。

体品股走高，李宁（02331）公布，截至2018年12月31日止全年业绩，盈利约7.15亿元人民币，较上年同期增38.84%，该股半日受捧，急升9.12%，报12.44元；特步（01368）扬2.29%，报6.25元；安踏（02020）上日走低近4%后，现反弹0.99%，报51元；非凡中国（08032）弹高7.02%，报0.61元。

证监会披露，2015年3月至2015年11月，廖英强利用其知名证券节目主持人的影响力，发布了含有荐股内容的博客60篇，平均点击次数为110399次，在其微博、博客“午间解盘”栏目视频中公开评价、推荐“佳士科技”等39只股票共46次。从披露信息来看，廖英强每次动用的资金在1千万到3千万之间，其中买入金额最大的个股为“清新环境”。

而根据机构分析师当时的估算，戴姆勒如果真的增持16%，按当时市值来看股份价值将在178亿元至233亿元之间。这一估算价格与此次北汽入股戴姆勒的真金白银成本相仿，也让业界对于此次交易背后的价码充满想象：本次增持是否在为下一步提高北京奔驰股比作铺垫？此次主动收购，是否意味着在股比博弈中北汽集团已经转变了策略，由之前被动应对戴姆勒的股比要求，变为主动出击，为未来在北京奔驰的博弈增加手中的谈判筹码？入股成功，是否将缓解北汽对合资股比调整的焦虑？

可以看到，无论是华为还是其他国产手机厂商来说，2019年注定是一个产业觉醒之年，夯实技术、重金研发、补齐短板成为今年5G能否弯道超车的必要条件。一个好消息是，在各项调研机构的数据中，2020年的一季度还会有更多的5G手机推向市场，很大一部分之前被压抑的购买需求将会大量释放，预计中国手机市场将有很大机会转入增长周期。

通过技术手段做物流运输的上海鸭嘴兽网络科技有限公司，最大的问题还是资金问题。该公司CEO唐红斌在会上谈到，物流行业利润已经压到不能压，普遍不到5个点。他举例称，20年前，上海的集装箱公路运费为7元/公里，那时候柴油价格1元多，现在柴油价格7块多，运费不到6元/公里，不涨反降。