
但中国政法大学民商经济法学院教授孙颖表示,目前有的消费者本想以银行按揭的方式购买车辆,却在未被告知的情况下,被汽车经销商办成了融资租赁业务。“还有部分商家声称它的好处,让消费者签订融资租赁合同,结果让消费者付出远高于银行利息的租金。‘以租代购’模式在我国还处于发展阶段,由于缺乏行业准则,亦没有法律法规约束引导,导致屡有消费者被骗的情况出现。”
快递员和送餐员们开始“无底薪奔跑”而除了京东物流,无底薪奔跑的情况也发生在外卖送餐行业——中国相当一部分的快递员和外卖员已经处在“无底薪奔跑”的状态了。送餐员和快递员月入上万的情况已经十分常见,但他们很多都没有基本的底薪和社保。虎嗅曾从一位饿了么送餐员那里得知,他们的底薪“相当于没有”。
在2018年滴滴年会上,程维多次提到,在滴滴“安全”是第一要务。程维表示,2017年滴滴投入巨额资金和技术资源建设更完备的科技安全体系,安全事故率下降了21%,帮助减少了近2000起事故。在过去的一年,程维也多次对外强调,“安全不仅仅是一句口号,它是滴滴的良心指标。”
本文图片均来自中国新闻网微信公号虽然看起来前景广阔,不过在中国这个大市场,“人造肉”有可能碰壁。“从肉类消费情况来看,中国的人均肉类消费量仅为美国一半左右,而且在中国,早就有更适应中式烹饪的‘素肉’存在。”钟凯表示,尽管之前在一些消费者盲测中,“人造肉”的表现让很多食客感到意外,吃起来不亚于真肉,但以目前的技术,肌肉纤维、肌间脂肪、结缔组织等带来的咀嚼感几乎无法模拟,因此“人造肉”还仅限于肉饼、肉馅、肉丸等。
7月15日上午,中金公司紧急组织东阿阿胶管理层召开战略解读电话会,并于7月16日发布了《东阿阿胶全年推进渠道梳理短期业绩承压》研究报告。该报告称,考虑到短期业绩承压,中金公司将东阿阿胶评级下调至“中性”,下调目标价32.4元至33.8元。自东阿阿胶发布2019一季度报后,在2018年增持至东阿阿胶第四大股东的奥本海默基金公司开始减持,除此之外,美林国际、陆股通资金、太平洋人寿保险等资本也都在近三个月之内进行减持。
因此,万达百货多次被传“卖身”。2018年3月,有消息称,万达百货全国资产将被打包出售给银泰,当时银泰方面称,“自己还没得到消息。”“万达要瘦身,要有舍有得。这就是万达还在处置一些资产的逻辑。”2019年1月12日,在万达集团2018年工作总结大会上,万达集团董事长王健林如此说道。